南海8300系甲種輸送 和歌山市駅のDD51とJR～南海の渡り線 Rail vehicles transportation, Nankai Wakayamashi Station (2022.2.9)
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- Опубликовано: 15 июл 2024
- 近畿車輛で落成した南海8300系の甲種輸送列車が和歌山市まで運転されました。
和歌山市駅手前のJR～南海の渡り線を渡って南海の構内（住ノ江検車区和歌山出張場）までDD51が入線します。
到着後も長時間に渡って構内に滞在、南海の車両に囲まれて佇むDD51も新鮮ですね。
甲種輸送ですがこのDD51はJR貨物ではなくJR西日本の所属。
これは輸送経路の関西線や和歌山線などがJR貨物の第二種免許がないのでJR西日本が担当するのだそうです。
甲種輸送の際しか使われることのないJR～南海の渡り線を通るのも興味深いです。ちなみにこの渡り線は非電化です。
到着した8300系は早速パンタを上げて通電され、「快急 橋本」の方向幕を出していました。
2022年2月9日撮影。
地図 Map
goo.gl/maps/xRntBgkT2qmmttVo7
参考まで各シーンの時刻です
0:00~ JR紀勢本線から南海への渡り線を渡ってまもなく和歌山市に到着（5時17分頃）
1:34~ 特急サザンの入換え（5時50分頃）
2:40~ サザンとめでたい電車に挟まれて（6時10分頃）
3:12~ 夜が明けてきました（6時50分頃）
3:42~ 和歌山港行きめでたい電車と（7時20分頃）
4:02~ 和歌山港からのめでたい電車が到着（7時35分頃）
4:42~ 和歌山港行きめでたい電車が発車（7時50分頃）
5:57~ 和歌山港からのめでたい電車が到着（8時05分頃）
6:32~ 入換え準備（8時10分頃）
6:37~ 機回し開始（8時18分頃）
7:12~ 機回し中（8時22分頃）
8:08~ 一旦停止して難波方へ（8時24分頃）
8:27~ 難波方のこの位置で1時間半ほど停車していました
9:08~ 単機でJRへの渡り線を渡って紀勢本線へ（10時02分頃）
後で確認したところ、和歌山港線の時刻が通常と違うようです。
この日は南海本線で人身事故がありダイヤが乱れていたので和歌山港線も影響していたのかもしれません。
またDD51の機回し等の時刻も、もしかしたら上記のような理由で他の日の甲種輸送時と違うかもしれませんので、参考程度でお願いします。
Wakayama Japan railways trains
JR西日本 JR貨物 南海電気鉄道 和歌山県和歌山市
南海電鉄にjrのディーゼルが入線するのは非常に珍しい光景レア‼️
珍しいシーンですが、南海や泉北高速の甲種輸送はいつもこのパターンで輸送されていて比較的よくあるようです。
とは言え、時間がなかなか合わなくて、この時初めて見に行きました。
鉄道雑誌が甲種輸送の情報を今後は掲載しないと発表があったので、今後は見られる機会もめっきり減ってしまいそうですね。
行き先表示からみて、高野線向けの車輌ですね。
そうですね、高野線向けですね。
Super.
thank you!
ありがとうございますなんか鉄道はごめんね
いえいえ、それでも見に来てくれてありがとうございます。